Mijnelektrischeauto.nl - Maakt elektrisch rijden gemakkelijk!
  • Nissan E NV 200
    20.490,00

    Nissan E-NV200

    20.490,00

    De Nissan NV200 is een grote bestelauto, maar kleiner dan een busje. De NV200 vult dus letterlijk en figuurlijk een gat in de markt. Dit is niet alleen het geval voor vrachtvervoerders, want Nissan biedt de NV200 ook aan als gezinsauto. De auto is verkrijgbaar als echt bedrijfsauto met twee stoelen voorin en een laadruimte die met een schot wordt gescheiden van de cabine. De NV200 is er ook met achterbank (Evalia). Dan kan de auto als taxi of gezinsauto dienen. De E-NV200 kan op drie manieren worden geladen: via een snellader, thuislaadstation of een standaard stopcontact. Het bereik ligt op zo’n 120 km (NEDC: 170 km). Verschillende testen geven aan dat de e-NV200 veel prettiger rijdt dan de versie met dieselmotor. De elektromotor doet zijn werk onhoorbaar en levert ongeacht het toerental heel veel kracht. Bij een stoplichtsprintje is deze groene wagen menig personenauto te snel af!

     

  • Renault Kangoo
    20.195,00

    Renault Kangoo Z.E.

    20.195,00

    De Renault Kango Z.E. (Zero Emission) is even ruim als de gewone Kangoo. Eventuele op maat gemaakte aanpassingen blijven dus gewoon bruikbaar. De Maxi uitvoering heeft een verlengde wielbasis en biedt extra ruimte voor inzittenden. De ruimte rondom de voorstoelen is meer dan royaal en de hoogte biedt veel hoofdruimte. Achterin kunnen makkelijk drie volwassenen zitten. De auto is voorzien van schijfdeuren en biedt een uitkomst bij krappe parkeerplaatsen. De wielophanging is aangepast voor het extra gewicht van de accu’s. Daarbij is de auto berekend op extra gewicht van vracht en het maximaal aantal personen en hun bagage. Dit maakt de auto veilig, maar is zonder belading erg stug geveerd. De Kangoo is van origine een bedrijfsauto en het interieur is dus vooral praktisch van opzet. De gebruikte materialen zijn eenvoudig maar degelijk. De Renault Kangoo Z.E. is na 8 uur geladen en heeft een bereik van maximaal 170 km. Het werkelijke bereik is afhankelijk van de situatie. Met name de comfort functies gebruiken veel elektriciteit, die het bereik kunnen beperken. Het effect van een zware belading is volgens de fabrikant gering; iedere 100 kg vracht reduceert het bereik met slechts 1 km.

     

preloader