Mijnelektrischeauto.nl - Maakt elektrisch rijden gemakkelijk!
  • Volkswagen E-up
    25.925,00

    Volkswagen e-Up

    25.925,00

    De elektrische Up is voor het merk Volkswagen de eerste officiële stap in de markt voor de oplaadbare auto’s. De e-Up is de ware concurrent van de hippe elektrische Renault Zoe. De twee modellen worden dan ook vaak met elkaar vergeleken. In verschillende testen komt naar voren dat de e-Up iets sneller optrekt dan de Zoe. Dit komt door het klein en licht ontwerp, hiermee word optimaal gebruik gemaakt van z’n motorkracht en gaat dus nog eens spaarzaam mee ook. Theoretisch gezien heeft de Volkswagen e-Up een actieradius van 160 km. Met een 18,7 kWh accupakket is de auto dus erg zuinig. Door de lage plaatsing van de batterijen is de e-Up erg stabiel en wendbaar. In het stadsvervoer trekt de auto snel op en trekt gemakkelijk op naar snelwegtempo. Wil je juist de meeste kilometers uit een acculading halen, dan kun je de motor in Eco- of Eco Plus modus zetten. Maar als de airco wordt uitgezet en rustig aandoet met het ‘gaspedaal’, wordt het zelfde effect bereikt. De auto beschikt over verschillende regeneratieprogramma’s. Het lijkt op terugschakelen met een conventionele auto. In de praktijk betekent het dat je met een flinke dosis anticiperen voldoende afremt door de weerstand van de dynamo te gebruiken en hierbij dus niet hoeft te remmen. Hiermee haal je verbruikte energie terug om weer gebruikt te kunnen worden.

     

  • Smart Fortwo Electric Drive
    19.228,00

    Smart Fortwo Electric Drive

    19.228,00

    De elektrische smart – derde generatie – accelereert met zijn 55 kW elektromotor in 4.8 seconden van 0 naar 60 en haalt een maximale snelheid van 125 km/u. De sprint van 0 naar 100 wordt behaald in 11,5 seconden. De lithium-ion accu van 17,6 kWh zijn goed voor een bereik tot 145 kilometer. De auto komt met een automatische airco met pollenfilter en pre-conditioning. De auto kan voor vertrek worden gekoeld of worden verward, indien het voertuig met het stroomnet is verbonden. Dit kan ook op afstand middels internet of een smartphone applicatie.

    Het model komt met elektrisch bedienbare ramen, een met leder bekleed stuurwiel en schakelpook, het Audio System Basic, stuurbekrachtiging, 9-spaaks lichtmetalen velgen en een bagage-afdekking. Het is ook mogelijk te kiezen voor een glazen dak en een cabrio-uitvoering. De ingebouwde boordcomputer geeft standaard de resterende actieradius weer. Op twee ronde tellers kan de laadtoestand van de batterij en de verbruikte of gerecupereerde energie worden afgelezen. Extra opties zijn het navigatiesysteem en een 3-spaaks met leder bekleed stuur.

  • Tesla Model S
    78.500,00

    Tesla Model S

    78.500,00

    Tesla levert de Model S met een accupakket van 60 kWh. Dit is met zijn vanaf prijs van 78.000 ook meteen het nieuwe instap model. Dit model heeft dezelfde batterij als een eerder model aan boord die softwarematig beperkt is. Kopers kunnen op een later tijdstip een hogere capaciteit aanschaffen. Dit zou niet meer voorstellen dan een software-update. Ook biedt Tesla de mogelijkheid om de functie voor de automatische piloot voor 3000 euro softwarematig te activeren, terwijl de nodige hardware al in de voertuigen aanwezig is. Op deze manier kunnen klanten in eerste instantie voor een goedkoop model kiezen en vervolgens upgrades installeren.

     

  • Renault Twizy
    6.990,00

    Renault Twizy

    6.990,00

    De Renault Twizy is een open, energiek en stoer model. Met deze elektrische auto heeft Renault een nieuw segment uitgevonden. In eerste instantie heeft het iets weg van een overdekte elektrische scooter, maar is wel degelijk een vierwielige personenauto. De Renault Twizy komt in twee versies een met een maximum snelheid van 45 km/h en 80 km/h. De eerste mag worden bestuurd vanaf een leeftijd van 16 jaar. De auto heeft een bereik van ongeveer 100km. Achter de bestuurder kan een extra passagier plaatsnemen.

     

  • BMW i3
    35.500,00

    BMW i3 2017 (94 Ah)

    35.500,00

    BMW komt met een reeks nieuwe elektrische modellen, waaronder de BMW i3 2017 met 50% meer batterijvermogen dan zijn voorganger. De BMW i3 2017 (94 Ah) heeft een capaciteit van 33 kilowattuur (kWh), dat te danken is aan een hogere energiedichtheid van de lithium-ion cellen. De afmetingen van de batterij zijn gelijk gebleven.
     
    Onafhankelijke testen gaven aan dat de auto in barre weersomstandigheden, en bij het gebruik van de airco of verwarming zijn bereik van 200 km behouwt. De rijprestaties van de 170 hp AC elektromotor blijft vrijwel het zelfde. De auto heeft een 0 naar 100 acceleratietijd van iets meer dan 7 seconden en verbruikt gemiddeld 16.5 kWh per 100 kilometer. Dit maakt de BMW i3 2017 zowel de meest sportieve als efficiënte auto in zijn soort. Als aanvulling op de batterijversie is ook te kiezen voor een extra range-extender. De 2 cilinder motor wordt ingeschakeld bij een batterij percentage van onder de 6.5%.
     
    Het volledige artikel: 2017 BMW i3 krijgt 33kWh batterij, met bereik van 200 km (Juni 2016)
     

preloader