1.555 exemplaren op kenteken in Nederland, waarvan 871 in het afgelopen jaar nieuw geregistreerd.
Mediane catalogusprijs € 56.880, tegen € 52.258 voor het gemiddelde model in dit overzicht.
De Volvo EC40 is een volledig elektrische auto. Hieronder staat wat er in Nederland werkelijk van rondrijdt, wat hij kost en waar je op moet letten. Alle cijfers komen uit het open kentekenregister van de RDW, peildatum 26 augustus 2026, niet uit een folder.
De cijfers op een rij
- Op kenteken in Nederland
- 1.555
- Nieuw op kenteken, afgelopen jaar
- 871
- Mediane catalogusprijs
- € 56.880
- Massa rijklaar
- 2.095 kg
- Zitplaatsen
- 5
- Deuren
- 5
- Lengte
- 444 cm
- Breedte
- 187 cm
- Wielbasis
- 270 cm
- Topsnelheid
- 180 km/u
- Eerste toelating
- 2024 tot en met 2026
Uitvoeringen
Het RDW registreert de Volvo EC40 onder een enkele handelsbenaming, zonder aparte namen per uitvoering. Wij maken daarom geen losse uitvoeringspagina’s voor dit model: dat zouden pagina’s worden over typecodes waar niemand op zoekt. In het register zijn de uitvoeringen wel te onderscheiden aan het continu vermogen, dat per versie verschilt.
Wat kost deze auto per maand?
Het verbruik van de Volvo EC40 staat niet in het brandstofregister, dus wij rekenen hier geen maandbedrag voor. Op wat elektrisch rijden kost staat hoe je het zelf uitrekent met je eigen kilometers en stroomtarief.
Rijd je zakelijk, dan bepaalt de catalogusprijs je bijtelling. Bij een catalogusprijs van € 56.880 telt dat serieus mee in je maandlasten; zie bijtelling elektrische auto. Voor de motorrijtuigenbelasting geldt een eigen regeling voor elektrische auto’s, uitgelegd op wegenbelasting elektrische auto.
Denk je aan leasen of rijd je hem van de zaak? Op de leasepagina van de Volvo EC40 staat de bijtelling per uitvoering uitgerekend, plus de laadkosten die in geen enkel leasecontract zitten.
Laden
Kun je thuis laden, dan is dat vrijwel altijd het punt waarop elektrisch rijden goedkoper wordt dan tanken. Wat een thuislader kost en oplevert staat op laadpaal thuis. Ben je aangewezen op openbaar laden, reken dan met een fors hoger tarief per kWh; dat verandert de rekensom hierboven behoorlijk. Welke stekker en kabel je nodig hebt lees je op stekkers en laadkabels.
Tweedehands kopen
Van de 1.555 exemplaren kwamen er 871 het afgelopen jaar nieuw op kenteken. Dit model is dus nog jong. Het aanbod op de tweedehandsmarkt is daardoor dun en de prijzen liggen dicht tegen nieuw aan. Wie kan wachten, staat over twee jaar aanzienlijk sterker.
Wat je bij een gebruikte elektrische auto altijd wilt weten: hoeveel capaciteit de accu nog heeft, of er een openstaande terugroepactie loopt en hoe er is geladen. Vraag om een accurapport en niet alleen om de onderhoudshistorie. Meer daarover op accu en onderhoud.
Wat wij ervan vinden
Qua prijs zit de Volvo EC40 met € 56.880 in de middenmoot. De keuze valt hier dus niet op de prijs, maar op ruimte, laadsnelheid en hoe de auto rijdt.
Wat wij niet kunnen beoordelen uit het register: hoe de auto rijdt, hoe stil hij is en hoe de bediening bevalt. Ga daarvoor een proefrit maken, en doe die op de weg waar je hem het meest gaat gebruiken.
Goed en minder goed
Goed
- Ruime actieradius: tot 583 km volgens WLTP in de Single Motor Extended Range.
- Vlot snelladen: van 10 naar 80 procent in 30 minuten.
Minder goed
- De WLTP-opgave van 583 km is een laboratoriumwaarde. Op de snelweg in de winter blijft daar ongeveer 340 km van over, een verschil van 243 km. Reken met dat lagere getal als je vaak lange ritten maakt.
Accu, actieradius en laden
Hieronder de opgaven per uitvoering. De accucapaciteit is de bruikbare waarde, niet de bruto waarde die merken vaak noemen: dat scheelt al gauw een paar kWh. De laadtijd is de tijd van 10 naar 80 procent aan een snellader, want dat is het stuk dat je onderweg daadwerkelijk laadt.
| Uitvoering | Accu bruikbaar | WLTP | kWh/100 km | Snelladen | 10 tot 80 procent |
|---|---|---|---|---|---|
| Single Motor | 67,0 kWh | 487 km | 16,7 | 180 kW | 30 min |
| Single Motor Extended Range | 79,0 kWh | 583 km | 16,2 | 207 kW | 32 min |
| Twin Motor | 79,0 kWh | 553 km | 17,2 | 207 kW | 32 min |
| Twin Motor Performance | 79,0 kWh | 552 km | 17,3 | 207 kW | 32 min |
Wat je in de praktijk haalt
De WLTP-opgave van 583 km voor de Single Motor Extended Range komt uit een testcyclus. Hieronder onze inschatting van wat daar in verschillende situaties van overblijft.
| Situatie | Verwachte actieradius |
|---|---|
| Stad, mild weer | 730 km |
| Gecombineerd, mild weer | 585 km |
| Snelweg 110 km/u, mild weer | 435 km |
| Stad, winter | 555 km |
| Gecombineerd, winter | 435 km |
| Snelweg 110 km/u, winter | 340 km |
Dit is een berekening, geen meting. Wij rekenen met vaste correctiefactoren op de WLTP-opgave: 1,25 voor stadsverkeer bij mild weer, 1,0 voor gecombineerd, 0,75 voor 110 km/u op de snelweg, en in de winter respectievelijk 0,95, 0,75 en 0,58. Je eigen rijstijl, bandenspanning, snelheid en het gebruik van de verwarming bepalen waar je binnen die marge uitkomt.
Praktische zaken
- Warmtepomp
- optie of standaard
- Trekgewicht geremd
- 1.800 kg
- Kofferbak
- 404 liter
- Frunk
- 31 liter
- V2L
- nee
- Accugarantie
- 8 jaar of 160.000 km
Accu-, laad- en actieradiusgegevens komen van ev-database en zijn per uitvoering gecontroleerd. De aantallen, catalogusprijzen en afmetingen komen uit het RDW-register.
Veelgestelde vragen
Hoeveel Volvo EC40-exemplaren rijden er in Nederland?
Op 26 augustus 2026 stonden er 1.555 op kenteken, volgens het open voertuigregister van de RDW. In het jaar daarvoor kwamen er 871 bij.
Wat kost een Volvo EC40?
De mediane catalogusprijs in het register is € 56.880. Dat is de mediaan over alle geregistreerde uitvoeringen, dus niet de prijs van een instapmodel. Voor de bijtelling is juist deze catalogusprijs bepalend.
Is de Volvo EC40 een goede tweedehands koop?
Dat hangt vooral af van de accu. Vraag om een accurapport met de resterende capaciteit, controleer of er een openstaande terugroepactie loopt en vraag hoe er is geladen. Met 1.555 exemplaren in Nederland is er beperkt vergelijkingsmateriaal.
Verantwoording
Aantallen, catalogusprijzen, afmetingen, vermogen en actieradius komen uit de open datasets Gekentekende voertuigen en Gekentekende voertuigen brandstof van de RDW, peildatum 26 augustus 2026. Het zijn medianen over de geregistreerde exemplaren, dus geen opgave van een specifieke uitvoering. Wij hebben per model met een steekproef gecontroleerd dat het werkelijk om volledig elektrische auto’s gaat. Bedragen in de rekenvoorbeelden gaan uit van 0,28 euro per kWh en 2,1 euro per liter benzine; vul je eigen tarieven in voor een uitkomst die bij jouw situatie past. Wij geven geen financieel of fiscaal advies.