Categorie: Accu en onderhoud
Accugezondheid, actieradius, onderhoud en storingen.
-
Terugroepactie ID.4 om brandrisico: moet je in Nederland ook tot 80 procent laden?
Volkswagen roept in Amerika ruim 22.000 ID.4’s terug om brandrisico en adviseert tot 80 procent te laden. Wat dit betekent…
-
Accu na veertien jaar nog goed voor tien jaar: wat zegt dat over jouw auto
CATL testte LFP-cellen na veertien jaar gebruik en vond nog 85 procent capaciteit. Wat dat zegt over de levensduur van…
-
Bruto of netto accucapaciteit: hoeveel kWh je echt kunt gebruiken
Een accu van 83 kWh levert niet altijd 83 kWh. Het verschil tussen bruto en netto capaciteit, wat het kost…
-
Drie weken niet rijden: zo houd je de accu gezond
Bij lang stilstaan is niet het grote accupakket het probleem maar de twaalfvoltsaccu. Wat je nodig hebt, zeven stappen voor…
-
Ranglijst uit 500.000 tests: welke modellen hun batterij het langst goed houden
Aviloo analyseerde ruim 500.000 tests. Zo scoren EQA, Ioniq 5, Leaf en Zoe op 150.000 km, en wat dat betekent…
-
De 12 volt accu is nog steeds de meest voorkomende pechoorzaak
Niet het grote accupakket maar het kleine 12 volt accutje zet elektrische autos langs de weg. Hoe dat komt, welke…
-
APK bij een elektrische auto: welke keuringspunten vervallen en welke erbij komen
De emissietest vervalt, de hoogspanningskabels komen erbij en de accugezondheid wordt helemaal niet gemeten. Met het keuringsschema per aandrijving en…
-
Bandenslijtage bij elektrische auto’s en hoe je banden langer meegaan
Gewicht, koppel en regeneratief remmen slijten banden sneller. Zo kies je de juiste band, houd je de spanning op peil…
-
Dit bepaalt de echte actieradius van je elektrische auto
De werkelijke actieradius van een elektrische auto hangt van meer af dan alleen de batterijcapaciteit. Hoe ver je met een…
-
Elektrische auto’s halen in praktijk minder actieradius
Waarom kom je met een elektrische auto in de praktijk vaak minder ver dan de actieradius die fabrikanten beloven? De…