Door de hoge dieselprijs vragen steeds meer ondernemers zich af of een elektrische bestelbus voordeliger is dan een diesel. Alleen kijken naar de prijs aan de pomp of laadpaal geeft geen volledig beeld. Ook aanschaf, onderhoud, belastingen, verzekering en restwaarde bepalen wat de verstandigste keuze is.
Kosten per kilometer
Bij alleen de energie- en brandstofkosten is elektrisch rijden meestal goedkoper. Een dieselbestelbus verbruikt 6 tot 7 liter per 100 kilometer. Bij een dieselprijs van 2,60 tot 2,70 euro per liter komt dat neer op ongeveer 15,6 tot 18,9 cent per kilometer. Grote bedrijfswagens verbruiken meer.
Lichte en middelgrote elektrische bestelbussen gebruiken meestal 18 tot 22 kWh per 100 kilometer. De kosten hangen af van de laadplek:
- Thuis of op de zaak laden: circa 4,5 tot 5,5 cent per kilometer.
- Een gemiddelde combinatie van laadmogelijkheden: circa 7 tot 8,5 cent.
- Vooral snelladen: circa 13 tot 16 cent per kilometer.
De ANWB rekent bij een gemiddelde laadmix met 0,39 euro per kWh. Daarbij bestaat het laadgedrag uit 60 procent thuisladen, 30 procent openbaar laden en 10 procent snelladen.
Aanschaf en fiscale regelingen
Een elektrische bestelbus is duurder in aanschaf dan een vergelijkbare diesel. Het verschil is kleiner geworden, omdat volledig elektrische bedrijfswagens geen bpm betalen. De SEBA-subsidie is gesloten. Ondernemers kunnen mogelijk nog gebruikmaken van fiscale regelingen zoals de MIA/Vamil en de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek. Of deze regelingen gelden, hangt af van het voertuig en de onderneming.
Onderhoud en batterij
Een elektrische bedrijfswagen heeft minder bewegende onderdelen dan een diesel. Daardoor liggen de onderhoudskosten meestal lager. Rabobank rekent met een verschil van ongeveer 20 procent. Ook de batterij slijt doorgaans minder snel dan soms wordt gedacht. Bovendien geven fabrikanten vaak een lange garantie op het accupakket.
Belasting, verzekering en restwaarde
Sinds 2026 betalen elektrische bestelauto’s in veel gevallen het volledige MRB-tarief. Omdat elektrische bussen door hun batterij vaak zwaarder zijn, kan de wegenbelasting hoger uitvallen dan bij diesel. Ook de verzekering kan duurder zijn door de hogere aanschafwaarde en reparatiekosten. Bij diesel is de restwaarde meestal beter voorspelbaar.
Wanneer is elektrisch voordeliger?
Elektrisch rijden is vooral interessant voor ondernemers die veel kilometers maken en meestal op eigen terrein kunnen laden. De lagere energiekosten kunnen dan het verschil in aanschaf sneller compenseren. Wie weinig rijdt of vaak moet snelladen, verdient dat verschil minder snel terug.
Bestelbus kopen bij Dutch Vans
Overweeg je om een elektrische bedrijfswagen aan te schaffen? Dutch Vans is specialist in jonge gebruikte bedrijfswagens en heeft een ruim aanbod elektrische bestelbussen en dieselmodellen.
Binnen het elektrische aanbod vind je verschillende modellen, formaten en merken. Denk bijvoorbeeld aan de Peugeot e Expert, Opel Vivaro Electric, Ford Transit Custom Electric, Renault Master Electric, Nissan Interstar, Mercedes Benz eSprinter, Volkswagen e Crafter, Mercedes Benz eVito, Mercedes Benz eCitan, Nissan E NV200 en Kia PV5.
Zo kun je verschillende elektrische bedrijfswagens vergelijken op onder andere actieradius, laadruimte, accucapaciteit, kilometerstand en prijs. Bekijk het actuele aanbod elektrische bedrijfswagens online of bezoek Dutch Vans in Barneveld.
