Inhoudsopgave
Fisker is dood, leve de Karma Revero. Het bedrijf Fisker Autmotive, dat in 2013 failliet ging is overgenomen door het Chinese bedrijf Wanxiang. Het bedrijf heet voortaan Karma Automotive. Het bedrijf wil een sterk verbeterde versie van de Karma op de markt brengen. Dit onder de naam Revero. De officiële onthulling van de Revero moet nog plaatsvinden, maar de productie van de eerste exemplaren is al gestart. De Karma Revero wordt geproduceerd in Moreno Valley, Californië.
De Karma Revero fabriek
Met een volledige productiecapaciteit, kan de fabriek van 51.000 vierkante meter tot 3.000 elektrische auto’s per jaar produceren. Om deze fabriek te realiseren heeft Karma een verlaten productiehal gekocht, de productielijn in Finland afgebroken en naar California verscheept. Op locatie is de productielijn weer in elkaar gezet. In de fabriek werken op dit moment 150 mensen. Wanxiang betaalde 149.2 miljoen dollar om alle rechten van Fisker in handen te krijgen. Het Chinese bedrijf is van origine een groot toeleverancier voor de autobranche.
De auto’s die in deze fabriek geproduceerd worden zullen waarschijnlijk niet veel verschillen van de Fisker Karma 2012. Het oude ontwerp van de auto zal wat gemoderniseerd worden en de kwaliteit iets worden verbeterd. Over het algemeen zal de styling het zelfde blijven en de prestaties van de auto ongeveer gelijk blijven.
Technische veranderingen
Wat technologie betreft gaat er wel het een en ander veranderen. Zo krijgt de Revero een geoptimaliseerde hybride aandrijflijn en wordt het onderstel verbeterd. In 2015 sloot het autobedrijf een samenwerkingsovereenkomst met BMW. Het Duitse automerk levert componenten voor alternatieve aandrijflijnen aan Karma Automotive. Ook de batterijpakketten zijn van BMW.
Meer modellen in aantocht
Karma presenteert de Revero in augustus dit jaar. De auto wort begin 2017 geleverd in de Verenigde Staten. Wanxiang overweegt om in een later stadium ook een Revero stationwagon en een kleinere sedan te bouwen.
Hoe zit het met Europa?
Jan Rooderkerk, communicatiedirecteur van Karma Automotive in Europa laat weten dat de auto’s voorlopig niet in Europa te koop zullen zijn. De Revero zal doorontwikkeld worden naar meer modellen en betere techniek. Als de productie goed verloopt en de auto’s aan zeer hoge eisen voldoen, zal er gestart worden met verkoop in Europa. Dit zal nog wel even duren. Wanxiang heeft in ieder geval serieuze plannen voor de toekomst en heeft de middelen beschikbaar om ambitieuze doelen te realiseren. Het bedrijf heeft geen haast en wil uitsluitend auto’s op de markt brengen die mooi zijn, veel plezier verschaffen en erg goed gebouwd zijn.
Voor meer informatie over lifestyle en trend raad ik je aan om een kijkje te nemen bij de blog Choose Beautiful!
