De goedkoopste elektrische Fiat gaat Koala heten. Fiat-topman Arnaud Belloni maakte de naam bekend in een gesprek met het Britse Autocar, en AutoWeek zette het nieuws op 22 oktober op een rij. De Koala komt onder de Grande Panda en is technisch familie van de nieuwe 2CV van Citroën.
Dezelfde basis als de 2CV
Volgens Electrive staat de Koala op het E-Car-platform van Stellantis, hetzelfde als de 2CV die Citroën begin oktober in Parijs liet zien. Ik schreef toen al over de nieuwe 2CV en wat je ervoor krijgt. Ontwerpbaas François Leboine zegt dat de Fiat even ver is als de 2CV. Dat Fiat hem in Parijs toch niet liet zien, had volgens Autocar te maken met de thuiswedstrijd van zusje Citroën.
Beide auto’s mikken op M1E, een nieuwe voertuigcategorie waaraan de Europese Commissie werkt. Wat daarover bekend is, volgens AutoWeek en Electrive (oktober 2026), komt hierop neer. Een M1E-auto is hooguit 4,2 meter lang, rijdt elektrisch en wordt in Europa gebouwd. Er gelden minder strenge veiligheidseisen, en voor de CO2-doelen van de fabrikant telt zo’n auto zwaarder mee. Die regels zijn nog niet definitief.
Wat vaststaat en wat nog gerucht is
Over de Koala gaan nu veel getallen rond. Een groot deel daarvan is schatting, en dat maakt nogal uit als je overweegt om te wachten.
| Onderwerp | Status | Wat er gemeld wordt |
|---|---|---|
| Naam Koala | Bevestigd door Fiat | Naam is vastgelegd door Fiat |
| Platform | Bevestigd | E-Car-platform, gedeeld met de 2CV |
| Fabriek | Gemeld door Electrive | Pomigliano d’Arco bij Napels |
| Introductie | Verwachting | 2028 volgens Electrive |
| Prijs | Gerucht | Rond 15.000 euro, net als de 2CV |
| Accu en bereik | Schatting | 25 tot 35 kWh, 200 tot 300 km WLTP |
| Lengte en gewicht | Schatting | Korter dan 4 meter, rond een ton (Quattroruote) |
Belloni belooft een auto die indruk maakt, maar Fiat zegt er nadrukkelijk bij dat het geen retro-ontwerp wordt. Wel worden er elementen van de Panda verwacht. Wie het concept van de Pandina van eerder dit jaar kent, moet daar volgens AutoWeek hooguit een ruwe richting in zien.
Wat je er nu mee doet
Voor wie in 2026 een goedkope elektrische auto zoekt, verandert er niets. De Koala komt op zijn vroegst over een jaar of twee, en de prijs is nog niet meer dan een gerucht. Wat nu te koop is in het goedkoopste segment, lees je in mijn stuk over de Dacia Spring als goedkoopste elektrische auto.
Het nieuws laat wel zien waar de markt heen gaat. Na Citroën en Fiat zullen meer merken met kleine M1E-auto’s komen, en dat is goed nieuws voor iedereen die een eenvoudige stadsauto zoekt. Ik verwacht dat de accu’s klein blijven, dus reken eerder op een tweede auto voor korte ritten dan op een vervanger voor de gezinsauto.
