De EQE, de EQE SUV en de EQS SUV zijn niet meer naar eigen wens samen te stellen bij Mercedes-Benz. Dat meldde het Duitse vakmedium Electrive op 10 november 2026, op basis van berichten van Auto Motor und Sport en JESMB. De drie modellen zijn uit de online configurators verdwenen in Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en ook Nederland. Van de grote elektrische Mercedessen op het EVA II-platform blijft alleen de EQS-sedan over.
Mercedes heeft het einde van de drie modellen nog niet officieel bevestigd. Volgens Electrive wijst alles er wel op: voor de EQE-modellen staan geen technische updates meer gepland, en de productie loopt af.
Wat er in de plaats komt
De EQE-sedan krijgt een opvolger in de vorm van een elektrische E-klasse, die volgens Electrive in de tweede helft van 2027 komt. Voor de EQS SUV is nog geen vernieuwing aangekondigd. Dat hij niet meer individueel te bestellen is, wijst er volgens Electrive op dat hij in zijn huidige vorm niet lang doorgaat.
De EQS-sedan blijft wel. Die kreeg in april 2026 een grote update met een 800-voltsysteem, nieuwe elektromotoren en een grotere accu, waarmee de EQS 450+ volgens de WLTP-norm tot 926 kilometer haalt. Daarnaast bouwt Mercedes zijn elektrische aanbod nu op onder de gewone modelnamen, met een elektrische C-klasse en GLC op het nieuwe MB.EA-platform en de nieuwe GLA en GLB.
Het past in een rij. De EQC verdween in 2024, de EQB eind 2025 en de EQA in april 2026 uit de configurator. Met deze stap is het EQ-label als aparte modellijn vrijwel verdwenen.
Wat dit betekent als je er een rijdt of zoekt
Rijd je al een EQE of EQS SUV, dan verandert er voorlopig niets aan je auto. Electrive meldt niets over garantie of onderhoud, en het einde van een model betekent niet het einde van service bij de dealer. Wat het einde van de productie met de restwaarde doet, staat niet in de berichten; dat hangt af van vraag en aanbod op de occasionmarkt.
Wil je nog een nieuwe, dan kan dat alleen uit voorraad. Electrive schrijft dat klanten nog kunnen kiezen uit auto’s die al gebouwd zijn. Vraag de dealer welke uitvoeringen er nog staan, en weeg af of de vaste uitrusting bij je past. Zoek je een occasion, laat dan bij zo’n grote accu een accutest doen; bij hetzelfde model kunnen de verschillen in accuconditie groot zijn.
Wacht je op de elektrische E-klasse, dan is de vraag of je anderhalf jaar wilt overbruggen. Bekijk daarvoor op de Nederlandse site van Mercedes-Benz wat er nu nog te bestellen is. Eerder deze maand bleek Mercedes ook zijn eigen laadnetwerk in Europa te hebben verkocht; het merk zet zijn elektrische plannen dus duidelijk anders op dan een paar jaar geleden.
