Wie hoopt op een volledig elektrische Volkswagen Golf, moet geduld hebben. AutoWeek liet op 7 november op basis van spionagebeelden en goed geïnformeerde bronnen zien hoe de ID Golf er waarschijnlijk uit komt te zien. Tegelijk staat de ontwikkeling van de auto op dit moment stil. Wat er wel en niet bekend is, en wat dat betekent als je nu een elektrische hatchback zoekt.
Wat we al weten over de ID Golf
De ID Golf moet de Golf en de ID.3 samenvoegen in één auto. Die twee verkopen in Nederland ongeveer even goed, maar los van elkaar eindigden ze volgens AutoWeek in 2025 op de plaatsen 31 en 32 van de verkooplijst. Samen waren ze zesde geworden. Volkswagen wilde de naam Golf bewust niet geven aan de vernieuwde ID.3 Neo, die een compleet nieuw interieur kreeg, maar bewaart hem voor een geheel nieuwe auto.
Die auto komt op het nieuwe SSP-platform van de Volkswagen-groep, samen met nieuwe software. Dat platform vervangt op termijn de huidige MEB-basis waarop onder meer de ID.3 staat. Volgens AutoWeek wordt de elektrische Golf naar alle waarschijnlijkheid een voorwielaandrijver, net als de Golf altijd was. Qua uiterlijk en interieur verwacht het blad veel van de nieuwe ID. Polo terug, met fysieke knoppen en een lichtbalk over de achterkant. Hoe die kleinere broer rijdt en wat hij biedt, lees je bij de elektrische ID. Polo GTI.
Over de prijs, de accu en het bereik heeft Volkswagen nog niets bekendgemaakt. Elk bedrag dat je nu ziet, is dus een gok.
Waarom hij later komt
Volkswagen zei eerder dat de elektrische Golf rond 2029 zou komen. Op 30 oktober meldde Electrive dat het merk de ontwikkeling tijdelijk heeft stopgezet. Merkbaas Thomas Schäfer zei tegen persbureau Reuters dat Volkswagen zich dat werk nu simpelweg niet kan veroorloven. De fabriek in Wolfsburg ligt volgens Reuters ongeveer 300 miljoen euro achter op zijn kostendoel voor dit jaar. Volkswagen noemt het nadrukkelijk een pauze tot de investering veilig kan worden gedaan, geen afstel. De ondernemingsraad denkt dat de verloren tijd in te halen is, maar een datum voor de herstart is er niet. Electrive spreekt nu van een introductie in het begin van de jaren dertig.
Wachten of niet?
Voor wie de komende jaren een elektrische auto in deze klasse nodig heeft, is wachten op de ID Golf weinig zinvol. De auto is op zijn vroegst over een paar jaar leverbaar en er is nog niets bekend over prijs of specificaties. Wie het Golf-formaat zoekt, kan nu al terecht bij de vernieuwde ID.3 Neo, die volgens AutoWeek veel van de kritiek op het oude interieur rechtzet. Kijk je naar een ID.3, ook een gebruikte, controleer dan of de accuterugroepactie voor de ID.3 en verwante modellen al is uitgevoerd.
Zoek je juist iets kleiners en goedkopers van Volkswagen, dan staat de elektrische Volkswagen van rond de 20.000 euro eerder op de planning dan de ID Golf.
