De MPV leek uitgestorven, weggedrukt door de SUV. Renault denkt daar anders over en zette op 12 oktober op de autosalon van Parijs de E-Space Concept neer, een elektrische ruimtewagen die nadrukkelijk teruggrijpt op de eerste Espace uit 1984. Voor gezinnen die nu een ruime elektrische auto zoeken is de belangrijkste vraag meteen ook de lastigste, want je kunt hem (nog) niet kopen.
Wat Renault heeft laten zien
De E-Space is 4,70 meter lang, 2,02 meter breed en 1,67 meter hoog. Binnen staan zes losse stoelen in drie rijen op een volledig vlakke vloer. Volgens AutoWeek kunnen de stoelen op de tweede rij 180 graden draaien en zijn ze neer te klappen tot een tafel voor de derde rij. Er is geen B-stijl, dus de instap is breed, en er zijn schermen voor de passagiers achterin, uitklapbare tafeltjes en zelfs een koelkastje.
Voorin zit een scherm over de volle breedte van het dashboard, dat Renault OpenR Panorama noemt. Dat is meer dan showwerk. Renault zegt het scherm te gaan gebruiken in de volgende Rafale en Scenic, dus een deel van deze studie komt hoe dan ook op de weg.
In deze korte video van Renault Nederland legt het merk uit waar de naam E-Space vandaan komt.
Wat je nog niet weet
Hier moet ik eerlijk zijn. Over accu, bereik, laadsnelheid en prijs zegt Renault niets. In het persbericht van Renault staat bovendien dat er op dit moment geen plannen zijn voor een productieversie. De E-Space is een conceptauto die laat zien hoe Renault over toekomstige elektrische gezinsauto’s denkt. AutoWeek verwacht, gezien de retrokoers van het merk met de Twingo, 4 en 5, dat er ooit wel weer een echte Espace-MPV komt. Dat is een verwachting, geen aankondiging.
Wie de E-Space ziet en denkt dat hij volgend jaar bij de dealer staat, komt dus bedrogen uit. Zie hem als een richting, niet als een bestelbare auto.
MPV of elektrische SUV, wat betekent dit voor gezinnen
Het concept raakt wel aan iets wat ik vaak hoor van lezers met kinderen. Veel elektrische SUV’s zijn groot van buiten maar bieden binnen minder dan je verwacht. De accu zit in de vloer, waardoor je hoger zit en de beenruimte achterin soms tegenvalt. Een derde zitrij is zeldzaam en vaak alleen geschikt voor kleine kinderen. Een MPV met een vlakke vloer en hoge ramen pakt precies dat probleem aan, en de E-Space laat zien dat een elektrisch platform daar eigenlijk heel geschikt voor is.
Wat kun je nu? Een paar dingen om op te letten als je vandaag een ruime gezins-EV zoekt.
- Kijk naar de zitpositie en beenruimte op de tweede rij, niet alleen naar de buitenmaten.
- Heb je echt zeven zitplaatsen nodig, controleer dan of de derde rij volwassenen of alleen kinderen kwijt kan.
- Reken met het bereik volgeladen en in de winter, want een volle auto met zes personen verbruikt meer.
Voor wie nu al veel plek nodig heeft, zijn er grotere opties als de elektrische Hyundai Staria met zeven of negen zitplaatsen. Dat is een ander soort auto dan de E-Space, meer bus dan woonkamer, maar wel leverbaar.
Mijn kijk erop
Ik vind de E-Space een van de interessantste auto’s van deze autosalon, juist omdat hij laat zien dat elektrisch rijden niet hoeft te betekenen dat iedereen in een verhoogde hatchback met een stoer randje rijdt. Of hij er ooit komt weet niemand. Maar als Renault deze indeling echt naar de showroom brengt, heeft het merk een auto in handen waar veel gezinnen al jaren op wachten. Tot die tijd koop je wat er is, en houd je deze in het achterhoofd.
