Auteur: Mark van den Berg
-
Chinese elektrische auto’s halen weer vijf sterren: en nu?
GAC, Geely en Leapmotor scoren vijf sterren bij Euro NCAP. Wat er getest is, wat de scores zeggen en welke…
-
Nieuwe budget-EV op komst: wachten op de MG 2 of nu kopen
MG werkt aan een compacte EV van rond de 20.000 euro. Wat er bekend is, wat er nu al staat…
-
Dure brandstof jaagt leaserijders sneller naar de stekker
De VNA ziet werkgevers hun wagenpark versneld elektrificeren door de hoge brandstofprijzen. Wat dat betekent voor je volgende auto van…
-
Elektrisch rijden een derde goedkoper: klopt dat ook hier
Een Europees onderzoek zet elektrisch rijden op 33 procent goedkoper. Wat blijft daarvan over bij Nederlandse laadtarieven, MRB en bijtelling…
-
Wat je verzekering wel en niet vergoedt bij accuschade
Capaciteitsverlies is garantie, een klap tegen de onderkant is verzekering. Acht vragen over accuschade, laden thuis, gestolen kabels en de…
-
Plug-inhybride stoot veel meer uit dan op papier: wat de praktijkdata zeggen
ICCT-data: stekkerhybrides stoten 3,5 tot 4,6 keer meer CO2 uit dan op papier. Wat dat betekent voor de MRB, de…
-
Robotaxi zonder stuur rijdt nu echt: wat de Cybercab betekent voor Europa
Tesla rijdt in Austin met 45 Cybercabs zonder stuur of pedalen. Wat de auto kan, wat de NHTSA onderzoekt en…
-
Elektrische Eclipse Cross duizenden euro’s goedkoper: nu kopen of wachten
De Eclipse Cross zakt 3.200 tot 3.400 euro in prijs. Wat je krijgt, hoe hij zich tot de Renault Scenic…
-
Benzine op recordprijs: dit bespaar je per 100 kilometer met elektrisch rijden
Benzine kost 2,704 euro per liter. Wat 100 kilometer kost op benzine, diesel, thuisladen en snelladen, met de prijzen van…
-
Drie weken niet rijden: zo houd je de accu gezond
Bij lang stilstaan is niet het grote accupakket het probleem maar de twaalfvoltsaccu. Wat je nodig hebt, zeven stappen voor…